Форум "В Керчи"

Распил.

Т.е. Котовскому сделали предложение от которого нельзя было отказаться? Не мытьём так катаньем.
Ещё что,не все попилили?"Ужасное наследие" оказалось велико?

А Котовского никто и не спрашивал,у него контракт,куда пошлют,туда и поедет.Сначала дело пришили,потом в Ялту отправили.И приехала к нам банда,пилить.

Я это и называю "предложением от которого невозможно отказаться"

"Трудовых пчёл" обычно не трогают.Можно надеятся,что твоё рабочее место сохранится.Хотя,по большому счету,обидно конечно.

Надежда умирает последней.

Халика уволили из Керченского торгового порта окончательно

Мирослав Халик уже не начальник Керченского морского торгового порта. Сегодня Халик получил расчет, трудовую книжку, и вместе со своим советником покинул порт. На апелляционном судебном заседании Халик отказался от своих претензий на должность, - об этом редакции Kerch.FM рассказал и.о. начальника порта Алексей Шацких.

В Керченском торговом порту, 13 марта, ранее уволенный начальник предприятия Мирослав Халик пытался силой захватить кресло руководителя. Об этом сообщал сайт Kerch.FM. Служба охраны вывела Халика на улицу, за пределы предприятия. Бывший начальник оказывал охране сопротивление.

Работники порта рассказывали журналистам, что вообще крайне редко видели Халика на рабочем месте, потом он вообще исчез на длительное время.

При этом Мирослав Халик "косил" от работы при помощи выборов народных депутатов Украины по округу Керчи, зарегистрировался как самовыдвиженец. С этого момента он взял длительный отпуск, чтобы участвовать в предвыборной кампании. Позже "прятался" от увольнения на больничном.

Сотрудники крымского УГСБЭП разоблачили начальника морского торгового порта одного из городов Крыма, который, злоупотребляя своим служебным положением, нанес ущерб государству на общую сумму более девяти миллионов гривен. Редакции сообщили, что проверку милиционеры проводили в Керченском порту, и, возможно, речь шла именно о Халике.

После выхода Мирослава Халика на работу, его уволили по приказу министерства. Но суд Херсонской области вынес решение о приостановке действия приказа об увольнении бывшего начальника Керченского торгового порта Мирослава Халика. Согласно решению суда Мирослава Халика должны были восстановить на должность начальника порта, но КМТП подал в апелляцию, где на судебном заседании Халик отказался от своих претензий на должность начальника.
В Керченском морском торговом порту продолжается реорганизация. В результате нее КМТП разделят на два предприятия: морскую администрацию и стивидорную компанию.
Служба новостей «Бриз»
Источник

Торговый порт Керчи разделят на части с 14 июня

Большая часть торгового порта Керчи превратится в филиал Морской администрации Украины. Предприятие «Морская администрация портов Украины» образуют, согласно нового Закона Украины «О реорганизации портов». Большая часть имущества Керченского торгового порта перейдет именно к этому предприятию, - сообщили в администрации порта.
«Сюда войдут причалы и другие материально-технические ценности, которые нельзя приватизировать. Остальное имущество порта передадут второму госпредприятию, которое будет называться «Стивидорная компания Керченский торговый порт». В дальнейшем будет рассматриваться вопрос о передаче этой стивидорной компании в концессию», - информирует руководство порта.

По информации руководства порта, керченский филиал «Морской администрации портов» не будет платить большую часть налогов в местный бюджет. Компания будет напрямую подчиняться Киеву и все налоги, которые раньше поступали в местный бюджет, будут идти напрямую в бюджет государства, - сообщили в порту.

«Керчь фактически останется без одного из бюджетообразующих предприятий. С созданием в Керчи стивидорной компании начнется процесс частичной приватизации имущества порта. Такая постановка вопроса выгодна в первую очередь властьимущим в Киеве, но никак не работникам порта и керчанам»,- говорит один из работников предприятия.
Более того, рабочих порта сначала уволят, а потом будут принимать на работу во вновь созданное предприятие, согласно новому штатному расписанию. Об этом говориться в письме Министерства инфраструктуры Украины, которое администрация торгового порта предоставила редакции Керчь.ФМ. При этом в министерстве сообщили, что с 5 марта руководителям предприятий запрещено сокращать работников в рамках проведения реформирования портовой деятельности.



Напомним, Керченский торговый порт в следующем году разделят на две части. Это будут государственные предприятия. Реорганизация порта планируется в исполнение Закона Украины «О реорганизации портов». С 14 июня 2013 года вместо одного предприятия станет два.
Источник

Керченский морской торговый порт разделили на два предприятия

Керченский морской торговый порт разделили на два предприятия. У каждого предприятия свои задачи, свой руководитель, подчиняются предприятия разным департаментам. Передает сайт Керчь.ФМ. Первоначально планировали три предприятия, но разделили на два. Большая часть имущества и большая часть сотрудников теперь перешли в "Администрацию морских портов Украины".
Комментирует ситуацию Алексей Шацких.
Теперь работает два предприятия:

1)Государственное предприятие «Керченский морской торговый порт», и.о. директора - Зеленкевич Николай Николаевич.

В этом предприятии в штате 320 единиц. Порт будет заниматься перевалкой грузов (перемещение, подвоз, разгрузка и погрузка, склады, подъездные пути к складам и т.д.)
Сейчас предприятию необходимо работать над качеством груза, искать новые грузы и новых заказчиков. В этом году планируется достроить и запустить зерновой терминал. Есть наработки по привлечению новых грузов. Ведутся работы по замене котельной мазутной на газовую. Это позволит экономить немалые средства на отоплении помещений порта.
ДП КМТП готовится к концессии.
Это значит, что порт могут отдать в концессию сроком до 49 лет. Компания, которая возьмет порт в концессию, сможет его улучшать, устанавливать новое оборудование, ремонтировать, переоборудовать, внедрять новые технологии. Государству порт будет платить концессионный сбор.
Конце́ссия, концессио́нное соглашение — форма государственно-частного партнёрства, вовлечение частного сектора в эффективное управление государственной собственностью или в оказании услуг, обычно оказываемых государством, на взаимовыгодных условиях (Википедия)

2) Второе предприятие - Керченский филиал государственного предприятия "Администрация Морских портов Украины", и.о. начальника - Шацких Алексей Алексеевич. В этом предприятии сегодня по штатному расписанию 1400 единиц.
За Администрацией остается все стратегическое имущество: причалы, связь, канализация, стратегические ж/д пути, а так же морская безопасность, охрана, канальные сборы. Большая часть этих сборов уходит в госбюджет Украины. Капитания порта тоже работает в составе Администрации. Это предприятие не отчуждаемое, оно однозначно останется государственным, - об этом редакции Керчь.ФМ рассказал Алексей Шацких.
За портом не была закреплена акватория.

Непосредственно перед разделением КМТП Кабмин узаконил акваторию порта.

В рамках закона «О портах» сама администрация не могла существовать с до конца не оформленной акваторией. Теперь ее узаконили постановлением Кабмина №406 от 03 июня 2013 года.

Так же за АКМП пока остаются социальные объекты: столовая «Докер», два общежития, детский садик, пансионат «Два моря» на Тузле. По новому законодательству Администрация Морпорта не может содержать всю социальную сферу, поэтому два общежития и детский сад должен принять на свой баланс городской совет. Остальные объекты социальной сферы должны постепенно стать рентабельными.
Для того чтобы керчане не потеряли свои рабочие места, а город не потерял налоги, мы должны искать новые возможности для обоих предприятий. Эти предприятия между собой тесно связаны. Чем больше работы у порта, тем больше сборов получит и Администрация. Поэтому оба предприятия должны сотрудничать и вместе работать на общее дело, - пояснил А. Шацких.
Служба новостей Керчь.ФМ
Источник

РАЗДЕЛЯЙ И ВЛАСТВУЙ

распил и подготовка к выводу в офшоры ...

с ПОКРАЩЕННЯМ ВАС КЕРЧАНЕ

Рабочие штурмовали торговый порт, чтобы получить зарплату

Сегодня возле здания администрации керченского морского торгового порта образовалась внушительная очередь.

Как стало известно «Аргументам недели – Керчь», работники порта пытались получить зарплату, которую из-за смены банковских реквизитов не могли перечислить на пластиковые карты.

По словам работников порта, очередь образовалась из-за нерационально организованной работы кассы, которая сегодня работала лишь несколько часов, да и то с перерывом на обед.

Из-за этого среди рабочих накапливалось известное раздражение, поскольку в порту прошел слух, что зарплату будут выдавать только в пятницу и понедельник.

«Сегодня ребята позвонили – сказали, что будут давать деньги. Я говорю: зачем ехать, на карточки же получим. А мне говорят, что у многих зарплатные карточки уже заблокированы. Приехал – а тут море людей, все на нервах. Только одного человека без очереди пропустили, у него ребенок в больницу попал. Остальные стоят, деваться некуда. Некоторые с ночи сменились, и сразу – в очередь», – рассказал «Аргументам недели – Керчь» один из работников порта.

Как известно, Керченский морской торговый порт находится в процессе реорганизации после принятия Закона Украины «О портах». В связи с этим, по словам портовиков, люди оказались под угрозой сокращения.
Источник

Никто никого сокращать не будет,просто создадут такие условия,что народ сам уходить будет.